The Earth

今天的行程是在十點抵達姬路城，與木村勉老師、文建協加藤修造先生會合，

搭乘地鐵到達梅田站後，再轉搭JR東海道本線，時間約1小時12分(1680日圓)，

姬路市的清晨乾爽舒適，有著湛藍的高緯度天空。

進入姬路城以前先拜訪小小的旅遊情報站，門口站著姬路娃娃XD，裡面有姬路城和鯱(ㄅㄨˊ)瓦的模型。

姬路城曾經在1934年經過一次解體工程，不過經歷多年後，建築仍有些部份需要再次整修，

因此從2010年4月至2015年3月，費時五年進行天守閣的整修工程。

我們拜訪的時候是2010年1月，工程宿舍已經在城外搭建完畢，文建協的加藤先生跟我們解釋：

「這次將要進行屋頂石灰層的補強，以及牆壁(白灰牆)，還有最重要的結構補強。」

由於一年約有130萬人次參觀，如果有結構體不穩的問題發生，是很嚴重的問題，

而屋頂與壁面的泥灰，會隨著年限出現強度與防水度降低的問題，若出現漏水情況，對古蹟是嚴重的破壞(尤其城堡中有許多木造結構)，

因此這次的整修不容小覷，為避免工程影響遊客參觀，光前置工程就花了總經費的二分之一(大部分是鷹架搭設)，

為便於運輸工程材料，還搭建了四部工程電梯，兩座是運輸用，兩座用來搭載遊客；

負責這次修復的是文部省(政府)，設計交由文建協(法人團體)，而工程則由三家公司包下，文部省也負責招募工程師，

在修理費用的部分，由國家負擔65%，姬路市政府負責35%。

我們在城外聽完加藤修造先生解釋姬路城的修復工程，城內則請木村老師講解姬路城的保存過程，

在廣大的花園中，可以看到舊時的城跡，以及替換下來的巨大梁柱，

為了防禦敵人，在進入城門後，還需要走過蜿蜒的步道，一路上可以看到槍孔、糧倉等防禦設施，

天守閣中必須脫鞋進入，在日本常會碰到需要脫鞋的地方，不過館內通常會備有拖鞋和鞋袋。

室內因光線昏暗，且禁止使用閃光燈，因此小相機的拍照效果不佳，

但舉目所見是大尺度的梁柱結構，其中的建材不乏百年檜木。

在姬路城內部除了看結構、配置，還可以登高望遠一番，

為了維持姬路城周遭景觀，方圓百里內沒有一棟高樓(最高應該只有三層)，

從天守閣的閣樓上，可以一覽姬路市市景，讓人心曠神怡，並近距離看到修過的鯱(ㄅㄨˊ)瓦。

白晝的姬路城，讓人讚嘆，到夜晚打上燈光，又是另一番面貌，

建議想細看姬路城的人，最好安排一天的時間，好好品味這國寶，

而另外一天，也許可以安排姬路市散策，來感受這城市寧靜之美。

註：姬路城在2015年修復完畢開放後，為了維護參觀品質，

決定自2015年5月10日起開始人數管制，一天15000人入場數，

為了讓民眾知道自己何時可入場，可查詢姬路城官網。

http://www.himejicastle.jp/cn_han/

想前往一睹風采的朋友，務必先看過再出發囉~